Toyota Camry Toyota Camry 0km
   No se destaca, se distingue

La presentación de la primera generación del Camry en 1982 marcó el comienzo de una trayectoria de éxito para Toyota en el segmento de sedanes grandes. El origen de su nombre deriva de la palabra Japonesa "Kammuri" que en español significa Corona. El modelo lleva más de 10 millones de unidades vendidas en los 100 países en donde se comercializa.

Con la estrategia de mantener el éxito logrado, Toyota lanza al mercado la sexta generación del Camry. El diseño totalmente nuevo, se caracteriza por sus líneas modernas que combinan belleza y funcionalidad. Nuevas motorizaciones y transmisiones ubican al nuevo Camry un paso delante de sus competidores en cuanto a su desempeño deportivo y confort de marcha.

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Camry 2.4 L4 A/T Camry 3.5 V6 A/T
Motor
Modelo TOYOTA 2AZ-FE TOYOTA 2GR-FE
Tipo 4 cilindros en línea, naftero 6 cilindros en V, naftero
Cilindrada (cm³) 2.362 3.456
Diámetro y carrera de pistón (mm) 88.5 x 96.0 94.0 x 83.0
Relación de compresión 9.8:1 10.8:1
Alimentación Inyección Electrónica Multipunto Inyección Electrónica Multipunto
Distribución Doble árbol de levas a la cabeza comandado por cadena, 16 válvulas, sistema VVT-i Doble árbol de levas por bancada comandados por cadena, 24 válvulas, sistema Doble VVT-i
Potencia máxima (CV - kw/rpm) 167 - 123 / 6000 277 - 204 / 6200
Torque máximo (Nm/rpm) 224 / 4000 346 / 4700

Camry 2.4 L4 A/T Camry 3.5 V6 A/T
Transmisión
Tipo Caja automática de 5 marchas con control electrónico ECT. Tracción delantera Caja automática de 6 marchas Shiftronic con comando secuencial y control electrónico ECT. Tracción delantera
Relación de cambio
- 1º 3,94:1 3,30:1
- 2º 2,19:1 1,90:1
- 3º 1,41:1 1,42:1
- 4º 0,97:1 1,00:1
- 5º 0,70:1 0,71:1
- 6° N 0,61:1
- Marcha atrás 3,14:1 4,15:1
Relación de diferencial 3,39:1 3,68:1
Tracción Delantera Delantera

Camry 2.4 L4 A/T Camry 3.5 V6 A/T
Chasis
Suspensión Delantera Independiente, esquema McPherson, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora Independiente, esquema McPherson, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión Trasera Independiente, esquema multibrazo, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora Independiente, esquema multibrazo, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Tipo de Dirección Piñón y cremallera, con asistencia hidráulica progresiva. 3,2 giros de volante de tope a tope y 5,5 metros de radio de giro. Piñón y cremallera, con asistencia hidráulica progresiva. 3,2 giros de volante de tope a tope y 5,5 metros de radio de giro.
Frenos De disco en las 4 ruedas, delanteros ventilados de 293 mm de diámetro, traseros sólidos de 281 mm. Doble circuito con asistencia hidráulica, ABS, EBD y BA. De disco en las 4 ruedas, delanteros ventilados de 293 mm de diámetro, traseros sólidos de 281 mm. Doble circuito con asistencia hidráulica, ABS, EBD y BA.

Camry 2.4 L4 A/T Camry 3.5 V6 A/T
Dimensiones y Pesos
Total
- Largo (mm) 4.805 4.805
- Ancho (mm) 1.820 1.820
- Alto (mm) 1.460 1.460
- Distancia entre ejes (mm) 2.775 2.775
Trocha Delantera (mm) 1.575 1.575
Trocha Trasera (mm) 1.565 1.565
Radio mínimo de giro (metros) 5,5 5,5
Peso en orden de marcha (Kg) 1.465 - 1.545 1.535 - 1.610
Peso bruto total (Kg) 1.985 2.050
Capacidad de carga (Kg) 520 515
Capacidad de baúl (Litros) 535 504
Capacidad del tanque de combustible (Litros) 70 70